叶片泵是一种流体机械，因此共工作方式的特征是在连续流动过程的影晌下获得压力在径流式结构中(图1)，装有叶片的叶轮把机械功传进给叶轮流道中的液体，并通过离心力把液体排出叶轮。液体一旦离开了叶轮流道，能且传递也就结束。能盆传递造成物送介质的压力升高和速度增大。叶轮中压力升高的原因是离心力作用的结果e，事实上也是叶轮优道中的相对沈动减速的结果。愉送介质的绝对速度被同时增大，是一种不希望有的伴随现象，因为人们只需尽童提高泵内的压力。因此，剩余的速度能就必须进一步转换为压能。在固定安放的系统中，即在一种以环形围绕叶轮外周的渐扩流道—导轮(图1)中可以实现这种转换，或者也可在无叶的环形空腔或蜗壳中实现这种转换。无叶环形空腔和蜗壳这两种装里同样地适用于把邀度能口1获级的示困转换为压能。叶轮和导轮一起可形成为泵的一个级。由于叶轮压出浓体时所产生的吸力作用，同样体积的液体通过吸入管又进入泵内，因此在叶轮旋转时能保持连续的流动。
对叶片泵的扬程和流盈所提出的要求极为不同，因此叶片泵必须始终力图根据最佳的经济观点来设计，从而导致了极其不同的结构皿式。
低扬程时可采用单级系，这种泵的扬程小于20称为低压泵。扬程达到50w左右时称为中压泵，而扬程高于cl.时则称为高压系。上述分挡数值只能当作近似值来今考。关于扬程并没有给定严格的界限。
